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搜尋結果:E34B

有 76 個搜尋結果

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駿坪路面向亞洲空運中心梯
[按此更多資料] 駿坪路面向亞洲空運中心梯 (亞洲空運中心梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 262.5mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間12:50 至 14:15

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

駿坪路迴旋處 U-turn 梯
[按此更多資料] 駿坪路迴旋處 U-turn 梯 (駿坪路 U-turn 梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 270mm

難度系數1.67

容納人數十數個

本月正光時間12:15 至 13:20

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

駿坪路亞洲空運中心對出門
[按此更多資料] 駿坪路亞洲空運中心對出門 (亞洲空運中心門)

區份離島區

車身

焦距150mm - 175mm

難度系數1.00

容納人數數十個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

二號空運貨站迴旋處駿坪路出口門
[按此更多資料] 二號空運貨站迴旋處駿坪路出口門 (二號空運貨站迴旋處駿坪路出口門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 247.5mm

難度系數2.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

駿運路駛出二號空運貨站迴旋處梯
[按此更多資料] 駿運路駛出二號空運貨站迴旋處梯 (駿運路駛出迴旋處梯)

區份離島區

車身

焦距180mm - 270mm

難度系數

容納人數十數個

本月正光時間16:30 至 17:00

即時攝影建議留待 16:30 才開始拍攝

二號空運貨站迴旋處面向海梯
[按此更多資料] 二號空運貨站迴旋處面向海梯 (二號空運貨站迴旋處向海梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 09:00

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

[按此更多資料] 二號空運貨站迴旋處面向二號空運貨站梯 (二號空運貨站梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 262.5mm

難度系數3.00

容納人數十數個

本月正光時間14:45 至 17:00

即時攝影建議留待 14:45 才開始拍攝

駿裕路迴旋處赤鱲角南路西行入口梯
[按此更多資料] 駿裕路迴旋處赤鱲角南路西行入口梯 (赤鱲角南路燈柱CA014梯)

區份離島區

車身

焦距240mm - 270mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間09:15 至 11:35

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

[按此更多資料] 駿裕路迴旋處東行燈柱CA011面向機場空運中心梯 (赤鱲角南路燈柱CA011梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間11:30 至 12:40

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

[按此更多資料] 速遞中心迴旋處東行駛出迴旋處門 (速遞中心迴旋處門)

區份離島區

車身

焦距195mm - 225mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

速遞中心迴旋處面向超級一號貨站梯
[按此更多資料] 速遞中心迴旋處面向超級一號貨站梯 (速遞中心迴旋處面向超級一號貨站梯)

區份離島區

車身

焦距180mm - 210mm

難度系數3.25

容納人數數個

本月正光時間14:55 至 17:00

即時攝影建議留待 14:55 才開始拍攝

速遞中心迴旋處面向機場空運中心梯
[按此更多資料] 速遞中心迴旋處面向機場空運中心梯 (機場空運中心梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 08:15

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

赤鱲角南路背向空地直行門
[按此更多資料] 赤鱲角南路背向空地直行門 (赤鱲角南路空地直行門)

區份離島區

車身

焦距195mm - 300mm

難度系數1.00

容納人數數十個

本月正光時間13:50 至 17:00

即時攝影建議建議即時至 17:00 拍攝

[按此更多資料] 赤鱲角南路面向機場保安公司梯 (機場保安公司梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數1.00

容納人數數十個

本月正光時間10:50 至 12:15

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

駿運路東行背向超級一號貨站門
[按此更多資料] 駿運路東行背向超級一號貨站門 (超級一號貨站門)

區份離島區

車身

焦距210mm - 240mm

難度系數1.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

赤鱲角南路面向觀景路迴旋處門
[按此更多資料] 赤鱲角南路面向觀景路迴旋處門 (赤鱲角南路門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 300mm

難度系數1.20

容納人數數十個

本月正光時間15:45 至 17:00

即時攝影建議留待 15:45 才開始拍攝

駿運路東行面向商貿港物流中心門
[按此更多資料] 駿運路東行面向商貿港物流中心門 (箭咀門)

區份離島區

車身

焦距195mm - 240mm

難度系數2.00

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

駿運路東行面向蜆殼油站門
[按此更多資料] 駿運路東行面向蜆殼油站門 (軍事運輸中心門)

區份離島區

車身

焦距195mm - 210mm

難度系數2.38

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路面向機場警署梯
[按此更多資料] 航膳西路面向機場警署梯 (機場警署梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間13:00 至 14:35

即時攝影建議建議即時至 14:35 拍攝

觀景路迴旋處面向樹林梯
[按此更多資料] 觀景路迴旋處面向樹林梯 (觀景路迴旋處樹林梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 300mm

難度系數3.17

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路U turn梯
[按此更多資料] 航膳西路U turn梯 (航膳西路U turn梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 247.5mm

難度系數2.75

容納人數數個

本月正光時間12:00 至 13:05

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

航膳西路面向空郵中心分站梯
[按此更多資料] 航膳西路面向空郵中心分站梯 (空郵中心分站梯)

區份離島區

車身

焦距240mm - 270mm

難度系數2.75

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路面向漢莎航膳分站梯
[按此更多資料] 航膳西路面向漢莎航膳分站梯 (漢莎航膳分站梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 217.5mm

難度系數1.50

容納人數數個

本月正光時間12:35 至 13:45

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

航膳西路U turn門
[按此更多資料] 航膳西路U turn門 (航膳西路U turn門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 225mm

難度系數2.50

容納人數十數個

本月正光時間09:25 至 11:40

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

航膳西路面向地勤工程設備梯
[按此更多資料] 航膳西路面向地勤工程設備梯 (地勤工程設備梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數1.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路面向漢莎航膳梯
[按此更多資料] 航膳西路面向漢莎航膳梯 (漢莎航膳梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 217.5mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間12:55 至 14:20

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

觀景路迴旋處觀景路出口門
[按此更多資料] 觀景路迴旋處觀景路出口門 (觀景路迴旋處觀景路出口門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路面向軍事運輸中心梯
[按此更多資料] 航膳西路面向軍事運輸中心梯 (軍事運輸中心梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數1.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路南行面向地勤設備服務門
[按此更多資料] 航膳西路南行面向地勤設備服務門 (漢莎門)

區份離島區

車身

焦距180mm - 210mm

難度系數1.00

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 10:30

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

駿運路交匯處面向國泰城梯
[按此更多資料] 駿運路交匯處面向國泰城梯 (駿運路交匯處國泰城梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 270mm

難度系數1.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

觀景路迴旋處近觀景路出口梯
[按此更多資料] 觀景路迴旋處近觀景路出口梯 (觀景路迴旋處觀景路出口梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 262.5mm

難度系數2.50

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 10:00

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

觀景路左轉國泰城(市區方向)分站門
[按此更多資料] 觀景路左轉國泰城(市區方向)分站門 (國泰城分站門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數2.33

容納人數數個

本月正光時間14:20 至 17:00

即時攝影建議建議即時至 17:00 拍攝

駿運路交匯處面向超級一號貨站梯
[按此更多資料] 駿運路交匯處面向超級一號貨站梯 (超級一號貨站梯)

區份離島區

車身

焦距240mm - 270mm

難度系數3.17

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳西路南行面向軍事運輸中心門
[按此更多資料] 航膳西路南行面向軍事運輸中心門 (軍事運輸中心門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 225mm

難度系數1.00

容納人數十數個

本月正光時間08:05 至 10:25

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

駿運路交匯處面向國泰飛行訓練中心梯
[按此更多資料] 駿運路交匯處面向國泰飛行訓練中心梯 (國泰飛行訓練中心梯)

區份離島區

車身

焦距240mm - 270mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間14:30 至 17:00

即時攝影建議建議即時至 17:00 拍攝

[按此更多資料] 機場古物園迴旋處面向機場古物園門 (機場古物園門)

區份離島區

車身

焦距247.5mm - 277.5mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間13:45 至 16:40

即時攝影建議建議即時至 16:40 拍攝

機場古物園迴旋處面向商貿港物流中心梯
[按此更多資料] 機場古物園迴旋處面向商貿港物流中心梯 (機場古物園迴旋處商貿港物流中心梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 262.5mm

難度系數1.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

駿明路左轉觀景路門
[按此更多資料] 駿明路左轉觀景路門 (國泰城分站出口門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

駿運路交匯處背向國泰飛行訓練中心梯
[按此更多資料] 駿運路交匯處背向國泰飛行訓練中心梯 (背向國泰飛行訓練中心梯)

區份離島區

車身

焦距255mm - 285mm

難度系數2.67

容納人數數十個

本月正光時間09:45 至 11:45

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

機場古物園迴旋處面向機場古物園梯
[按此更多資料] 機場古物園迴旋處面向機場古物園梯 (機場古物園梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 262.5mm

難度系數3.20

容納人數數個

本月正光時間13:35 至 16:05

即時攝影建議建議即時至 16:05 拍攝

機場古物園迴旋處面向國泰城門
[按此更多資料] 機場古物園迴旋處面向國泰城門 (機場古物園迴旋處面向國泰城門)

區份離島區

車身

焦距277.5mm - 300mm

難度系數2.00

容納人數十數個

本月正光時間11:50 至 12:55

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

機場古物園迴旋處面向國泰城梯
[按此更多資料] 機場古物園迴旋處面向國泰城梯 (國泰城梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 240mm

難度系數2.25

容納人數數個

本月正光時間12:00 至 13:05

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

機場路入機場古物園迴旋處門
[按此更多資料] 機場路入機場古物園迴旋處門 (機場古物園迴旋處門)

區份離島區

車身

焦距187.5mm - 202.5mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間12:35 至 13:45

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

機場古物園迴旋處連接機場路通道北行面向國泰城梯
[按此更多資料] 機場古物園迴旋處連接機場路通道北行面向國泰城梯 (國泰城背後通道梯)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

航膳東路草坪面向入機場路通道門
[按此更多資料] 航膳東路草坪面向入機場路通道門 (入機場路通道門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 255mm

難度系數1.00

容納人數數十個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

位置修路中

暢連路面向暢連路巴士站梯
[按此更多資料] 暢連路面向暢連路巴士站梯 (暢連路巴士站梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 285mm

難度系數3.00

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

暢連路巴士站右轉暢連路梯
[按此更多資料] 暢連路巴士站右轉暢連路梯 (暢連路巴士站出站梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 270mm

難度系數1.33

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

暢逹路面向客運大樓分站梯
[按此更多資料] 暢逹路面向客運大樓分站梯 (客運大樓分站梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 225mm

難度系數2.33

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

位置修路中

暢連路迴旋處面向廣告版梯
[按此更多資料] 暢連路迴旋處面向廣告版梯 (地面運輸中心巴士總站迴旋處梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 300mm

難度系數3.50

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

機場地面運輸中心入站梯
[按此更多資料] 機場地面運輸中心入站梯 (機場入站梯)

區份離島區

車身

焦距150mm - 210mm

難度系數1.67

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

地面運輸中心巴士總站迴旋處門
[按此更多資料] 地面運輸中心巴士總站迴旋處門 (地面運輸中心總站迴旋處門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 300mm

難度系數3.00

容納人數數十個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

機場地面運輸中心新翼北行坑位梯
[按此更多資料] 機場地面運輸中心新翼北行坑位梯 (機場新翼坑位梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 225mm

難度系數3.00

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

順東路與達東路交界西行梯
[按此更多資料] 順東路與達東路交界西行梯 (達東路東堤灣畔9座)

區份離島區

車身

焦距180mm - 210mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

暢連路交匯處背向客運大樓梯
[按此更多資料] 暢連路交匯處背向客運大樓梯 (暢連路機鐵橋底梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 300mm

難度系數2.75

容納人數數個

本月正光時間16:40 至 17:00

即時攝影建議留待 16:40 才開始拍攝

位置修路中

機場路南行面向與暢旺路交界天橋底梯
[按此更多資料] 機場路南行面向與暢旺路交界天橋底梯 (暢連路迴旋處梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 270mm

難度系數3.00

容納人數十數個

本月正光時間15:00 至 17:00

即時攝影建議留待 15:00 才開始拍攝

位置修路中

順東路左轉達東路梯
[按此更多資料] 順東路左轉達東路梯 (東堤灣畔梯)

區份離島區

車身

焦距210mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間10:35 至 12:05

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

暢連路南行面向機場南交匯處梯
[按此更多資料] 暢連路南行面向機場南交匯處梯 (暢連路南行梯)

區份離島區

車身

焦距187.5mm - 210mm

難度系數2.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

達東路面向東涌纜車站分站梯
[按此更多資料] 達東路面向東涌纜車站分站梯 (東涌纜車站分站梯)

區份離島區

車身

焦距180mm - 180mm

難度系數2.50

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

暢連路面向二號客運大樓門
[按此更多資料] 暢連路面向二號客運大樓門 (二號客運大樓門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 240mm

難度系數2.33

容納人數數個

本月正光時間11:00 至 12:20

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

位置修路中

[按此更多資料] 機場南交匯處面向機場路北行出口梯 (機場南交匯處面向機場路北行出口梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

機場南迴旋處面向暢連路梯
[按此更多資料] 機場南迴旋處面向暢連路梯 (機場南迴旋處暢連路梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.50

容納人數數個

本月正光時間13:20 至 15:25

即時攝影建議建議即時至 15:25 拍攝

位置修路中

機場南迴旋處面向暢連路分道帶梯
[按此更多資料] 機場南迴旋處面向暢連路分道帶梯 (機場南迴旋處梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.63

容納人數數個

本月正光時間13:40 至 16:20

即時攝影建議建議即時至 16:20 拍攝

位置修路中

機場南迴旋處面向地面運輸中心梯
[按此更多資料] 機場南迴旋處面向地面運輸中心梯 (機場南迴旋處油站梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數十數個

本月正光時間08:05 至 09:10

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

機場南交匯處面對暢連路油站梯
[按此更多資料] 機場南交匯處面對暢連路油站梯 (機場南迴旋處梯)

區份離島區

車身

焦距225mm - 255mm

難度系數4.25

容納人數十數個

本月正光時間12:05 至 13:10

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

達東路左轉順東路梯
[按此更多資料] 達東路左轉順東路梯 (順東路梯)

區份離島區

車身

焦距150mm - 180mm

難度系數1.50

容納人數數十個

本月正光時間13:25 至 15:45

即時攝影建議建議即時至 15:45 拍攝

順東路與達東路近東堤灣畔1座交界西行梯
[按此更多資料] 順東路與達東路近東堤灣畔1座交界西行梯 (達東路東堤灣畔1座梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 225mm

難度系數3.25

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

機場南迴旋處面向二號客運大樓梯
[按此更多資料] 機場南迴旋處面向二號客運大樓梯 (機場南迴旋處二號客運大樓梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 255mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 10:50

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

達東路與慶東街交界路口梯
[按此更多資料] 達東路與慶東街交界路口梯 (富東邨東馬樓梯)

區份離島區

車身

焦距195mm - 210mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間15:00 至 17:00

即時攝影建議留待 15:00 才開始拍攝

達東路富東商場分站梯
[按此更多資料] 達東路富東商場分站梯 (富東商場梯)

區份離島區

車身

焦距150mm - 225mm

難度系數3.80

容納人數數個

本月正光時間13:40 至 16:20

即時攝影建議建議即時至 16:20 拍攝

[按此更多資料] 東涌東交匯處怡東路出口門 (東涌東交匯處怡東路出口門)

區份離島區

車身

焦距202.5mm - 240mm

難度系數1.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

青山公路元朗段右轉擊壤路梯
[按此更多資料] 青山公路元朗段右轉擊壤路梯 (大街入元朗西巴士總站梯)

區份元朗區

車身

焦距195mm - 300mm

難度系數3.71

容納人數十數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

[按此更多資料] 朗日路與元朗站入站交界梯 (元朗站坑尾梯)

區份元朗區

車身

焦距195mm - 300mm

難度系數4.10

容納人數數個

本月正光時間08:05 至 09:40

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

位置修路中

朗日路面向元朗舊墟出入口梯
[按此更多資料] 朗日路面向元朗舊墟出入口梯 (元朗舊墟出入口梯)

區份元朗區

車身

焦距195mm - 255mm

難度系數4.00

容納人數數個

本月正光時間09:15 至 11:35

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

青山公路元朗段面向東頭村分站梯
[按此更多資料] 青山公路元朗段面向東頭村分站梯 (東頭村分站梯)

區份元朗區

車身

焦距202.5mm - 217.5mm

難度系數4.00

容納人數數個

本月正光時間沒有

即時攝影建議留待陰天時候拍攝

元朗站右轉朗天路梯
[按此更多資料] 元朗站右轉朗天路梯 (元朗站出站梯)

區份元朗區

車身

焦距100mm - 300mm

難度系數3.25

容納人數數個

本月正光時間08:30 至 11:20

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

[按此更多資料] 青山公路元朗段東行面向形點 I 梯 (形點 I 梯)

區份元朗區

車身

焦距202.5mm - 247.5mm

難度系數3.00

容納人數數個

本月正光時間09:35 至 11:40

即時攝影建議正光時間已完結, 留待明天較早時間拍攝

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